山洪暴发  被困孤岛

　　为了早日把贵广（贵阳至广州）高速铁路贺州路段建设好，广东七0三地质探测队负责该路段基底钻探的张新建、蒋春华等10名工人加班加点钻探。6月10日，张新建、蒋春华等10名工人向以往一样，来到位于河中间的一个岛上进行钻探。由于6月9日白天和晚上，贺州市全境突降暴雨，河水猛涨。10日下午15时30分左右，山洪突然暴发，河水迅速上涨，张新建、蒋春华等10名钻探工人的工作面迅速缩小。当他们10人意识到山洪的危险时，已为时太晚。因为此时山洪夹着乱石、树木直冲而下。17时23分，一股汹涌的山洪轰鸣着奔涌而至，眼看部分钻探设备瞬间被咆哮的山洪吞没，张新建等10名钻探工人吓得手足无措拼命跑到小岛最高点，利用手机向对岸同事求救。

　　人命关天   紧急营救

　　19时57分，贺州市消防支队接到110指挥中心险情报告后，支队陈坚平参谋长立即率机关和八步大队共15名官兵驱车赶到30公里外的现场营救。20时左右，山洪仍在上涨，张新建、蒋春华等10名钻探工人生命危在旦夕。时间就是生命，消防官兵到达现场后，详细地了解了被困人员的情况，支队陈坚平参谋长迅速组织带领八步大（中）队5名官兵，在当地向导的引领下开展侦察工作。

　　侦察完毕后，陈参谋长向八步区区长易德成汇报了现场情况，由八步区区长易德成任指挥长、市消防支队陈坚平参谋长、八步区安监局局长官保阳、八步消防大队指挥员杨成、贺街镇镇长黄司耀、贺街镇派出所所长苏舟任副指挥长的现场抢险救援指挥部迅速成立。经过短暂的现场办公，抢救指挥部迅速制定了多套营救应急方案，21时25分，整个营救工作全面展开。

　　一波三折  终获成功

　　由于洪水上涨，河面由原来的50米变成了300多米宽，而且水流湍急，流量由原来的７００立方米每秒上升到了１８００立方米每秒，夜晚复杂的环境给消防官兵的救援工作带来了相当大的困难。消防官兵首先在熟悉地形的群众协助下尝试利用安全绳开展营救，但孤岛距离岸边超过300米远，利用安全绳也无法营救。消防官兵又尝试着利用当地渔民的船只驶到对岸营救，但是由于水流太急，渔船安全性不高，无法实施。此时，营救工作陷入困境。八步消防大队指挥员杨成立即建议指挥部，应向交通、水利、海事部门请求支援，如果有冲锋舟，消防官兵就可以利用冲锋舟登岛救人。现场指挥长易德成听取建议后，立即让消防官兵暂时待命。并立即向水利、交通、海事部门联系冲锋舟。此时，时针已指向22时19分，虽然是半夜，但救援官兵和公安干警个个汗流浃背，衣服湿了又干，干了又湿。大家没有丝毫怨言，只想尽快把被困的工人从孤岛上解救出来。

　　23时21分，贺州市海事处的一艘橡皮艇冲锋舟运送到现场。消防官兵、公安民警又投入到大营救战斗之中，由于橡皮艇冲锋舟每次只能乘坐五个人，指挥部决定，首先由让两名熟水性的消防官兵和两名海事处工作人员和一名熟悉孤岛地形的群众上岛侦察地形和了解具体营救方案，之后冲锋舟再运送四名熟水性的消防官兵上岛同第一次上岛人员会合展开营救工作。

　　由于水流很急，冲锋舟难以接近孤岛，消防官兵只能先在孤岛的周围侦察，寻找安全的登陆地点，同时利用手机与孤岛上的被困人员联系，稳定情绪。几经努力，冲锋舟终于驶到孤岛较理想的营救位置，和被困了6个多小时的10名钻探工人会合。营救人员上岛后，发现被困人员身体状况较好，没有人员受伤。营救人员决定先把一名群众和三名被困人员运送到对岸。

　　11日凌晨0时19分第一批被困人员被成功解救到对岸安全地带。同时，两名消防官兵在孤岛上安抚其它被困人员。

　　凌晨0时32分第二批四名被困人员被成功营救。

　　凌晨0时47最后三名被困人员和两名消防官兵安全撤离孤岛，10名被困工人被成功营救。

　　在个营救过程中，没有一名被困人员和营救的消防官兵、公安干警受伤。目睹整个营救过程的群众看到两名消防官兵和海事处工作人员最后上岸后，都不由自主地向冒着生命危险营救被困工人的消防官兵伸出了赞美的大拇指。